目前，德国和法国计划在欧洲推展一项总投资高达50亿欧元（约合人民币383亿元）的电池项目，总生产能力大约为48GWh。目的与特斯拉的中国供应商对标生产能力。欧洲是电动汽车发源地，也是工业强国聚集地，而德国作为汽车工业大国坐拥顶级发动机技术大自然是傲气十足。

德国经济与能源部长PeterAltmaier曾豪言壮语道：“欧洲的电池电芯可不是中国出产的‘便宜货’需要相媲美的。”可是说道的总有一天没做到的管用，中国的宁德时代与比亚迪，早已打响名号，稳稳抢走电池市场几处江山。

全球有将近三分之二的锂电池是在中国生产的，而欧美国家仅有占到百分之一。目前，德国经济与新的能源部早已被迫否认而公布声明称之为，亚洲的电池供应商早已在该领域占有了主导地位。

为此，德国和法国资源共享的新电池工厂，该工厂预计将能符合欧洲10-15%的电池市场需求。以后2030年，德国上路行经的电动车数量将超过700万-1000万辆。

欧盟委员会回应称之为，在2025年前后，欧盟电池电芯市场的市值将低约2500亿欧元（约合人民币1.9万亿元）。

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